Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация

Последние новости

19.02.2018

В минувшую пятницу сотрудники нашего предприятия отметили...

Подробнее...

 

14.02.2018

В День всех влюбленных...

Подробнее...

 

27.01.2018

В Набережных Челнах состоялось выездное расширенное заседание коллегии...

Подробнее...

 
просмотреть архив новостей

Пассажирам

 Расписание движения

 

 Расписание движения

 
 Схема движения

 

Схема движения

 
 Льготы

 

 Льготы

 
 Тарифы

 

Тарифы

 
 
Отзывы и предложения

Отзывы и предложения - это удобное средство организации обратной связи с посетителями на нашем сайте. Пользователи смогут оставлять свои сообщения, комментарии, пожелания и т.д. Убедительно просим не размещать здесь сообщений рекламного характера, вопросов и посланий не имеющих отношения к работе нашего предприятия, не употреблять ненормативную лексику. Все сообщения проходят предварительную модерацию. Мы благодарим всех желающих оставить запись в гостевой книге, и по возможности ответим на все интересующие вас вопросы.



14.08.2014

доброжелатель

В ответ хамству

Добрый день! я каждый день езжу на работу на трамвае. И мне никто не грубил, я всегда оплачиваю проезд. Все нормально. Кондуктора тоже зарабатывают себе зарплату. Целый день на линии!!!!За целый день каких людей только нет? Вы сами смогли бы? Все зависит от самого человека, от его состоянии души. У этого человека "Хамство" или настроения не было, или погода не та была.ПОЗОР!!!! "Хамство" научитесь сначала писать грамотно!!!!!!! А трамвайщики молодцы!!!!!! И остановки объявляют и на татарском и на русском языках, и салон чистый и шторки есть. Еще в новых микрорайонах проложили бы трамвайные дороги было бы супер. Трамвай всегда приезжает, а автобус еще неизвестно когда он будет.Вообщем, желаю всем удачи в делах и крепкого здоровья!

 

14.08.2014

Администратор

Ответ

Некоторые наблюдения по поводу двух рейсов 3-ого маршрута в будние дни 13:01 и 13:57 (Отправка с НШЗ). Как известно, в 13.00 и 14.00 со стоянки второй зоны отправляется автобус 3"А". На остановку возле З/у ОАО НКНХ А-12 трамвай приходит чуть ранее автобуса. Большинство потенциальных пассажиров стремятся уехать на автобусе, который всегда забит более чем полностью. Трамваи же уезжают полупустыми. Те же, кто не смог попасть в автобус, попасть в этот же трамвай не успевают, т.к. он уже уехал к моменту приезда автобуса. Если бы трамвай уезжал чуть позже автобуса, то мог бы подбирать тех, кто не смог залезть в автобус. Достаточно сместить расписание на 8-10 минут.

Уважаемый гость сайта! На ваше обращение о расписании маршрута № 3 сообщаем, что 10.11.2011г. руководством ОАО «Нижнекамскнефтехим» было принято решение об отмене рейсов по трамвайным маршрутам № 3, № 4, № 4а. В связи с этим в настоящее время расписание по маршруту № 3 разработано согласно времени, утвержденного договором на перевозку персонала ОАО «НКШ» (ООО УК «Татнефть-Нефтехим») - главного заказчика рейсов по маршруту № 3. Со своей стороны, предприятие «Горэлектротранспорт» готово к сотрудничеству с ОАО «Нижнекамскнефтехим» и возобновлению рейсов по маршруту № 3 по времени, необходимому для доставки персонала ОАО «Нижнекамскнефтехим». Предприятие «Горэлектротранспорт» неоднократно обращалось к руководству ОАО «Нижнекамскнефтехим» о возобновлении сотрудничества, но на данный момент положительных ответов нет.

 

11.08.2014

Гость сайта

Расписание

Добрый день! Некоторые наблюдения по поводу двух рейсов 3-ого маршрута в будние дни 13:01 и 13:57 (Отправка с НШЗ). Как известно, в 13.00 и 14.00 со стоянки второй зоны отправляется автобус 3"А". На остановку возле З/у ОАО НКНХ А-12 трамвай приходит чуть ранее автобуса. Большинство потенциальных пассажиров стремятся уехать на автобусе, который всегда забит более чем полностью. Трамваи же уезжают полупустыми. Те же, кто не смог попасть в автобус, попасть в этот же трамвай не успевают, т.к. он уже уехал к моменту приезда автобуса. Если бы трамвай уезжал чуть позже автобуса, то мог бы подбирать тех, кто не смог залезть в автобус. Достаточно сместить расписание на 8-10 минут.

 

10.08.2014

Гость сайта

хамство

Пачему зайдя в трамвай после работы да еще с тяжелыми сетками не успев взятся за поручень подбигают ваши кандуктора и тыкают то в спину, то хватаются? Толи держаться и спакойно достать деньги, толи катиться куборем по вагону вместе с продуктоми. Папросив минутку для того чтобы достать деньги в ответ слышиш :"давай быстрей, я ждать не буду". Что это ваобще такое, переходят наТы хомят, бранятся? Вы их культуре общения не научили чтоли, и где вы их только набираете? У некоторых на руках какаята сыпь, брать билет бывает страшно. В общем полный кошмар. Примите меры, или за вас примут другие после письменной формы. Не транспорт, а балоган.

 

12.02.2014

Администратор

Ответ

На самые протяженные рейсы, то есть до Шинного завода (ехать почти 1-ый час) пускают трамваи с плохим подогревом (подогрев только на крайных сидениях,и то не везде, калориферы включают только когда замечание сделаешь,говорят "ой забыли"),а городские маршруты оборудованнны подогревом под каждым сидением (не все).Раз не уважаете Шинников и др., может тогда и нам от вас отказаться, как Химики сделали.Потом ведь померу ......

Уважаемый гость сайта! На Ваши отзывы о холодных вагонах, Администратор сайта предоставил ответ 10 февраля, но хочется добавить, что несмотря на морозы, когда многие жители города даже не могли завести свои личные автомобили, выпуск трамвайных вагонов не был сорван, все трамваи ходили строго по расписанию. Конечно, трамвайные вагоны нового поколения модели 71-623 более комфортабельные во всех отношениях, предназначены для пассажиров с ограниченными возможностями – средняя площадка низкопольная, удобная для заезда инвалидов-колясочников. На данный момент на предприятии четыре вагона данной модели – обслуживают городские маршруты (охватывая основные остановки, где бывают люди с ограниченными возможностями – больницы, реабилитационные центры и т.п), но в рабочие дни предприятие изыскало возможность направлять один вагон по маршруту № 3 для повышения комфортности поездки работников Шинного завода.

 

12.02.2014

Администратор

Ответ

здравствуйте! я каждый день езжу на работу на трамвае. трамваи не полные, но все места заняты. когда присаживаюсь на свободное место, то оно оказывается холодным, печки стоят не на всех сиденьях, зад замерзает. когда я захожу в трамвай, то сразу показываю кондуктору проездной пропуск и ухожу в заднюю часть трамвая. минут через 5-7 кондуктор подходит и спрашивает что у меня за проезд. я опять достаю проездной пропуск и показываю. стоит присесть на свободное место, так опять подходит кондуктор и спрашивает что у меня за проезд. что у вас за кондуктора такие?

Уважаемый гость сайта! На Ваши отзывы о холодных вагонах, Администратор сайта предоставил ответ 10 февраля, но хочется добавить, что несмотря на морозы, выпуск трамвайных вагонов не был сорван, все трамваи ходили строго по расписанию. По действиям кондуктора сообщаем: в должностные обязанности кондуктора входит: - полнота сбора выручки, т.е. взять оплату за проезд у всех пассажиров, сделать транзакцию электронного или именного проездного билета, проверить наличие других проездных документов. - культура обслуживания, т.е. вежливое обращение. - соблюдение порядка на своем рабочем месте. Извините, конечно, но кондуктор не всегда может запомнить лица людей вошедших в трамвай, так как за смену она обслуживает от одной до трех тысяч человек. А в обязанности пассажиров входит своевременно оплатить свой проезд, предъявлять проездной документ при требовании кондуктора или по требованию других лиц, производящих контроль. Подробнее с правами и обязанностями кондукторов и пассажиров Вы можете ознакомиться в «Правилах пользования трамваями и автобусами в Нижнекамском Муниципальном районе», которые имеются в каждом вагоне.

 

12.02.2014

Администратор

Ответ

а зачем водители трамваев резко тормозят? сначала гонят как угорелые, а потом тормозит не успевают. Или это специально, чтобы стоящие в трамвае люди просто обнялись? гоняют, аж жуть

Уважаемый гость сайта, доводим до Вашего сведения, что резкое торможение применяется только в экстренных случаях (это касается не только трамвая, но и любого другого вида транспорта). В частности, при движении трамвая движение вагона должно быть немедленно прекращено экстренным тормозом в соответствии с Правилами технической эксплуатации трамвая, Должностной инструкцией водителя трамвая в следующих случаях: 1. при наличии препятствий движению, а так же при угрозе наезда или столкновения; 2. при тревожных сигналах кондуктора, криках контролера, пешеходов или других лиц; 3. при всяком внезапном толчке, стуке; 4. при обрыве или резком колебании провода контактной сети; 5. при обнаруженном повреждении рельсового пути; 6. при наличии на проезжей части дороги воды или мокрого снега глубиной (высотой) более 100 мм от уровня головки рельса; 7. по требованию работников полиции, ревизоров по безопасности движения, линейных работников движения. Вероятно, одно из вышеперечисленных требований и послужило поводом для резкой остановки трамвайного вагона. Конечно, если бы Вы указали номер вагона и время, когда Вы стали свидетелем резкого торможения трамвая, этот случай был бы рассмотрен и проработан непосредственно с водителем трамвая.

 

11.02.2014

Гость сайта

Холодные трамваи

На самые протяженные рейсы, то есть до Шинного завода (ехать почти 1-ый час) пускают трамваи с плохим подогревом (подогрев только на крайных сидениях,и то не везде, калориферы включают только когда замечание сделаешь,говорят "ой забыли"),а городские маршруты оборудованнны подогревом под каждым сидением (не все).Раз не уважаете Шинников и др., может тогда и нам от вас отказаться, как Химики сделали.Потом ведь померу ......

 

11.02.2014

Гость сайта

?????

а зачем водители трамваев резко тормозят? сначала гонят как угорелые, а потом тормозит не успевают. Или это специально, чтобы стоящие в трамвае люди просто обнялись? гоняют, аж жуть

 

11.02.2014

Гость сайта

холодные сиденья и склеротичные кондуктора.

здравствуйте! я каждый день езжу на работу на трамвае. трамваи не полные, но все места заняты. когда присаживаюсь на свободное место, то оно оказывается холодным, печки стоят не на всех сиденьях, зад замерзает. когда я захожу в трамвай, то сразу показываю кондуктору проездной пропуск и ухожу в заднюю часть трамвая. минут через 5-7 кондуктор подходит и спрашивает что у меня за проезд. я опять достаю проездной пропуск и показываю. стоит присесть на свободное место, так опять подходит кондуктор и спрашивает что у меня за проезд. что у вас за кондуктора такие?

 
start prew 1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|12| next end