| Отзывы и предложения |
|
Отзывы и предложения - это удобное средство организации обратной связи с посетителями на нашем сайте. Пользователи смогут оставлять свои сообщения, комментарии, пожелания и т.д. Убедительно просим не размещать здесь сообщений рекламного характера, вопросов и посланий не имеющих отношения к работе нашего предприятия, не употреблять ненормативную лексику. Все сообщения проходят предварительную модерацию. Мы благодарим всех желающих оставить запись в гостевой книге, и по возможности ответим на все интересующие вас вопросы.
|
|
13.10.2011
|
Администратор
|
|
Ответ
|
каждое утро помаршруту №3, который отправляется в 6:49,на вещевом рынке в этот вагон по его прибытии садятся рабочие какой-то организации в спецовках,иногда грязных и в смазке.
при рассмотрении данного вопроса было принято решение о высадке пассажиров в грязной спец.одежде из вагона.
|
|
|
|
|
13.10.2011
|
Администратор
|
|
Ответ
|
каждый день в вечернее время после работы по маршруту №5 с промзоны едут пассажиры в грязных спецовках и занимают сидячие места
В настоящее время проведен инструктаж с водителями и кондукторами по поводу внешнего вида пассажиров. Рабочие в грязной спец.одежде будут высажены из вагона, согласно правилам пользования трамваем, в которых четко указано, что в грязной и источающей неприятный запах одежде езда на трамвае запрещена.
|
|
|
|
|
13.10.2011
|
Администратор
|
|
Ответ
|
почему кондуктора, вагоновожатые и контролеры допускают распитие пива в вагонах?
К сожалению не все пассажиры трамвая соблюдают культуру поведения на общественном транспорте. Но «допускать» такое нарушение мы не можем, с кондукторами регулярно проводятся беседы и инструктажи. Но согласитесь, что женщине, а кондукторы у нас только женщины, иногда даже сделать замечание становится делом довольно опасным, ведь от подвыпившего человека никогда не знаешь чего ожидать. В подобных случаях мы чаще всего прибегаем к помощи контрольной - ревизионной службы или к правоохранительным органам – полиции.
|
|
|
|
|
11.10.2011
|
Гость сайта
|
|
дополнение к обязательной остановке
|
Рабочие были в спецодежде.
|
|
|
|
|
11.10.2011
|
Гость сайта
|
|
обязательная остановка
|
Сегодня,11.10.2011, вагон № 81 выехавший от шинного в 14:35 в сторону города из около 15:00 проезжая мимо 1 эстакады не остановился на ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ остановке 1 эстакада(это не остановка по требованию,а именно ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ,согласно рассписанию и объявлению). Водитель видела 3 пассажиров,стоящих у ПЕРВОЙ двери. На замечание,почему она не остановилась,она нагрубила, и остановила после трамвайной остановки,где не ОЧЕНЬ чисто. на замечание сдать назад к остановке,она с ухмылкой сказала,что открыты все двери и выходите там,где по-чище.
|
|
|
|
|
05.10.2011
|
Гость сайта
|
|
расписание трамвая №2
|
Здравствуйте, уважаемый администратор, вы все время ссылаетесь на расписание и говорите в часы пик интервал трамвая №2 2-6мин. Но почему то очень часто ни с утра, ни вечером эти интервалы не соблюдаются!потому что если не успеваешь на один трамвай, второй ждать приходиться от 10мин и больше!с расписанием мы знакомы, а трамвая все равно нет!каждый вечер выходя с работы на остановку строителей, если не успеваешь на трамвай в 17.32, то след. приезжает только 17.47.и так каждый день(!) и не первый год!как вы это объясните?
|
|
|
|
|
04.10.2011
|
Администратор
|
|
Ответ
|
Почему сейчас по маршруту номер 2 не ходят двойные трамваи (в сцепке)? С 7 и до 9 утра едут очень много студентов, в трамвай невозможно залезть, а если удастся, то нужно еще как то там за что-нибудь ухватиться. Чтобы держаться следующий трамвай приходит тоже полный. Хотя бы на этот промежуток выпускайте на линию двойные вагоны.
Уважаемый гость сайта! Действительно, с 2010 года прекращена эксплуатация трамвайных вагонов, работающих по «системе многих единиц» (или, как Вы называете, двойные вагоны). Согласно данных подсчета пассажиропотока и технико-экономических показателей по маршрутам было выявлено, что эксплуатация трамвайных вагонов, работающих по «СМЕ» не рентабельна и экономически не выгодна для нашего предприятия, также они создавали определенные помехи на дорогах при проезде перекрестков (если длина одного вагона – 15 метров, то «двойного» - 31м).
Но в тоже время, интервал движения по городу в часы «пик» между вагонами составляет от 2 до 6 минут. Точное расписание по маршрутам можно посмотреть на нашем сайте.
|
|
|
|
|
01.10.2011
|
Гость сайта
|
|
пассажиры и кондуктора
|
почему кондуктора,вагоновожатые и контролеры допускают распитие пива в вагонах?
|
|
|
|
|
01.10.2011
|
Гость сайта
|
|
перевозка пассажиров
|
каждый день в вечернее время после работы по маршруту №5 с промзоны едут пассажиры в грязных спецовках и занимают сидячие места
|
|
|
|
|
01.10.2011
|
Гость сайта
|
|
перевозка пассажиров
|
каждое утро помаршруту №3,который отправляется в 6:49,на вещевом рынке в этот вагон по его прибытии садятся рабочие какой-то организации в спецовках,иногда грязных и в смазке.
|
|
|
|
|
|
|
|
423576, Республика Татарстан,
14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|25|26| 
